Tunnel Léopold 2 : Des portes Heinen pour plus de sécurité

Le tunnel Léopold II, qui s’étend sur plus de 2,5 kilomètres, est le plus long tunnel de Belgique. Ouvert à la circulation en août 1986, il traverse le sous-sol du boulevard éponyme. Cette zone de circulation très importante pour la capitale belge est empruntée par plus de 80 000 véhicules chaque jour.

Après 34 ans d’utilisation intensive, l’état du tunnel s’est naturellement dégradé à différents endroits comme le plafond, la chaussée et les bretelles d’entrée et de sortie. En outre, d’autres éléments comme les câbles et la protection incendie nécessitaient de véritables améliorations. Soucieuse de la sécurité des utilisateurs de ce tunnel, la région de Bruxelles-Capitale, à travers sa cellule Bruxelles Mobilité, a donc lancé d’importants travaux de rénovation qui concernent les éléments précédemment cités, mais aussi d’autres comme, par exemples, la création 17 nouvelles sorties de secours dans le tunnel.

C’est dans le cadre de cette rénovation que 140 portes Heinen ont été choisies et installées par notre partenaire ICOMET. Comme pour le reste des travaux, la pose des portes du tunnel a été réalisée dans des conditions particulières pour ne pas nuire à la mobilité : de nuit, entre 22 heures et 6 heures du matin ; pendant les congés scolaires ; …

Porte issue de secours
Porte issue de secours installée par ICOMET

Plusieurs points ont favorisé le choix des produits Heinen :

1. La performance coupe-feu des portes tunnels

Depuis le drame du tunnel du mont Blanc, les risques d’incendie à l’intérieur d’un tunnel sont pris extrêmement au sérieux. En effet, dans un milieu clos, en présence de potentielles sources d’hydrocarbure comme, par exemple, un camion-citerne, un incendie est encore plus dangereux. Dans un tunnel fréquenté par un tel nombre de véhicules, il est donc essentiel que les équipements soient résistants à de telles situations, même si tout est fait pour les éviter.

Les portes Heinen sont justement conçues pour faire face à de tels risques, car elles sont testées pour résister durant de longues périodes (jusqu’à 4 heures pour certaines) à des incendies « normaux », mais aussi pour faire face à des incendies dans des milieux clos avec une source d’hydrocarbure. Cette dernière situation est critique, car elle implique une montée bien plus rapide des températures. Cette situation a été modélisée par la courbe HCM (hydrocarbure majorée).

Portes tunnel
Portes Heinen simples et doubles dans le tunnel Leopold II

2. La résistance des portes tunnels

Si la résistance au feu est critique, cette performance ne fut pas la seule à entrer en compte lors des travaux de rénovation du tunnel Léopold II. En effet, la solidité des portes et de la structure qui les accueille se devait également d’être très importante. Étant donné que bon nombre de ces portes sont destinées à être utilisées comme sorties de secours, elles doivent être absolument utilisables sans la moindre gêne, même en cas d’accident ou d’incendie dans le tunnel !

Les portes tunnel ou portes HCM Heinen ont satisfait aux exigences du niveau maximum, à savoir le niveau N3 : HCM120 / CN240 (soit 4 heures de résistance au feu !).

Porte HCM
Porte subissant les essais de résistance HCM

Une telle résistance est rendue possible grâce à notre concept Metal +, la structure interne tubulaire des feuilles de portes, qui permet à ces dernières, pesant parfois plus de 300 kg, d’offrir un confort d’utilisation optimal.

Téléchargez notre fiche technique sur les portes HCM

3. La combinaison de multiples performances

Par ailleurs, au-delà de sa longue résistance au feu, une porte tunnel doit également être capable de résister à l’usure induite par son environnement avec, par exemple, un taux d’humidité élevé, une concentration importante de gaz carbonique (CO²) et même l’action du sel lors des épandages hivernaux.

Enfin, ces portes doivent conserver leur fonction et leurs performances tout en possédant parfois des éléments de ventilation ou des équipements de sortie de secours (barre antipanique), qui permettent une ouverture simple dans toutes les situations, et particulièrement celles d’urgence.

Outre le tunnel Léopold II, les portes Heinen équipent de nombreux bâtiments et infrastructures en Belgique et en Europe. Elles peuvent s’adapter à d’autres besoins pour toujours mieux sécuriser les personnes et les biens.

Si, comme la région de Bruxelles Capitale, vous avez certains besoins en matière de sécurité, n’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations sur les capacités de nos portes :

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